車展落幕 專家提示汽車技術人才就業一路看好

2010年北京國際車展以全勝姿態落下帷幕，同時掀起了中國汽車本土化的討論。包括上海通用、北京現代、一汽大眾、奧迪等汽車廠商均在汽車本土化開發方面加大了研發投入。國際上享有很高知名度和威望的老牌英國緊固件公司同樣嗅到中國汽車市場的商機，不僅在無錫建立生產基地，并在深圳、上海、天津和北京均設有分公司，在他們看來，實現汽車中國本土化就是要通過增加技術力量，同時配備最完善的技術支持來為中國市場服務。 　　在以技術創新為核心的汽車中國本土化進程中，技術人才是決定企業發展的中堅力量，在這個層面上，無論是國企還是外資企業，人才都將是決定汽車企業發展的重要環節。 　　日前，英才網聯旗下機械英才網針對汽車企業技術人才緊缺的狀況，連續推出兩期“汽車業技術類人才”招聘特輯。從汽車企業報名的踴躍程度不難看出，行業的技術革新為汽車人才市場注入新的動力，汽車技術人才需求高漲，就業一路看好。 　　參加機械英才網招聘特輯活動的企業有外資企業，如威伯科、韓國（三松）、IAC等，也有以北汽福田和長安重汽為代表的國有企業。在對人才的選擇方面，他們均開出了同樣的條件，除了考核人才的專業技能、經驗外，更關注應聘者對中國市場以及中國用戶習慣的了解，包括對中國用戶的駕駛習慣及道路狀況等情況的掌握。 　　英才網聯就業指導專家指出，在汽車技術人才領域中，以技術作為惟一考核標準的時代已經過去了，汽車技術人才的發展必須要跟上行業更新速度。作為技術人才，除了掌握技術和經驗以外，必須能夠快速掌握行業流行趨勢，并注重個人用戶的體驗和感受。

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